вал редуктор поворот
Усовершенствование вал редуктор поворот ремонт моторов Вихрь
Главная
Карта
сайта
Лодки
Моторы
Статьи
Книги
Топография
Фотоальбом
Блеснение
Инспектор
Спиннинг
Узлы
Насадки
Троллинг
О рыбах
Жерлицы
Блесны
Воблеры
Мормышки
Аквариум
Грибникам
Вести с
водоемов
Рыбокалендарь
Морские
термины
═════════
Автостраничка
Все обо всем
г. Выкса
Форум
Гостевая
Ссылки
Наша почта
═════════
Фотоотчеты
о рыбалках
Коптилки.
Копчение.
О грибах. Фото
"Готовь сани летом, а... воблеры зимой!"
Природа
Нижегородской области
Статьи.
Заметки
Мастерская
рыболова
Жерлицы.
Изготовление
Щучье
партсобрание
Многое о
рыбах
Рыболовный сайт. г.Выкса
Усовершенствование вал редуктор поворот ремонт моторов
"Вихрь", "Вихрь-М", "Вихрь-30"
Е.Г. Хорхордин
Страницы.
(8 - 22)
(23 - 28) (28 - 46)
(46 - 61) (62 - 85)
(85 - 111) (111 - 136)
(136 - 147)
(148 - 157)
(158 - 175)
Содержание
От
составителя..................................................................6
1. Моторы "Вихрь" старых
моделей....................................8
1.1. О некоторых недостатках "Вихрей" прошлых
лет........................8
1.2. Ремонт
двигателя......................................................................
8
1.2.1. Шлифовка вал редуктор поворот притирка
цилиндров..............................................8
1.2.2. Восстановление герметичности
картера................................... 11
1.2.3. Правильная установка
золотников........................................... 16
1.2.4. Доработка
золотников................................................................17
1.2.5. Приспособления для удержания
коленвала.............................17
1.2.6. Ослабление стяжного болта
коленвала..................................... 19
1.2.7. Если провернулась одна из шеек
кривошипа..........................20
1.2.8. Упрощение разборки
двигателя.................................................20
1.2.9. Выпрессовка гильз из
блока......................................................22
1.3. Методы повышения
мощности...................................................23
1.3.1. Доводка
цилиндров....................................................................23
1.3.2. Увеличение степени сжатия
двигателя "Вихрь"......................25
1.3.3. Снижение потерь на
трение......................................................26
1.3.4. Резонансный
выхлоп.................................................................27
1.3.5. Доработка выхлопного
тракта....................................................27
1.4. Редуктор вал редуктор поворот
дейдвуд...................................................................28
1.4.1. Особенности редуктора
"Вихря-М".........................................28
1.4.2. Особенности сборки редуктора
новой конструкции................33
1.4.3. Ремонт игольчатого
подшипника..............................................34
1.4.4. Ремонт шестерни
редуктора......................................................34
1.4.5. Доработка подводной
части.......................................................35
1.4.6. Простой метод установки
редуктора на дейдвуд.....................41
1.4.7. Если провернулся стакан
редуктора.........................................42
1.4.8. Методы герметизации
редуктора..............................................43
1.4.9. Герметизация верхнего сальника
рессоры...............................45
1.4.10. Предотвращение коррозии
рессоры........................................46
1.4.11. Методы фиксации
реверса......................................................46
1.4.12. Заедание пальца в планке
переключения реверса................49
1.4.13. Варианты замены
медно-графитовой втулки.........................50
1.4.14. Как
извлечь втулку тяги реверса из редуктора.......................62
1.4.15. Как правильно установить
сальник........................................62
1.4.16. Выпрессовка втулки вал редуктор поворот сальника
гребного вала.....................63
1.4.17. Уплотнение гребного
вала........................................................66
1.4.18. Выжимка для срезанных
штифтов..........................................71
1.4.19. Крепление гребного
винта.......................................................72
1.4.20. Замена гребного
винта.............................................................73
1.4.21. Винт от "Москвы" на
"Вихре"................................................74
1.4.22. Выпуск отработавших газов через
ступицу............................75
1.4.23. Об удлинении
дейдвуда............................................................80
1.4.24. "Вихрь-М" с левым вращением
винта...................................81
2. Система зажигания.......................................................85
2.1. Улучшение запуска моторов с
магдино МВ-1..............................85
2.2. Установка опережения зажигания с
помощью лампочки..............87
2.3. Бесконтактные системы
зажигания..........................................89
2.4. ЭСЗ для магнето МГ-101 вал редуктор поворот магдино
МВ-1...............................106
2.5. Бесконтактная ЭСЗ для магдино
МВ-1....................................111
2.6. О методах наладки ЭСЗ вал редуктор поворот возможных
заменах ее элементов......115
2.7. ЭСЗ с автоматическим переключением
угла опережения зажигания ... 118
2.8. Оптическая
ЭСЗ.....................................................................121
2.9. Магнето
МБ-22.....................................................................123
2.10. Ремонт магдино
МБ-2...........................................................124
2.11. Повышение надежности
трансформатора ЦШ........................125
2.12. Методы устранение выработки
картера основанием магнето... 126
2.13. Самодельный рычаг поворота
основания магдино....................129
2.14. Съемник
маховика.................................................................129
2.15. Стопор маховика
..................................................................131
2.16. Если проворачивается стяжной болт
в корпусе стартера..........134
2.17. Приспособление для проверки
свечей......................................134
3. Система
охлаждения................................................... 136
3.1. Продление срока службы
помпы..............................................138
3.2. Модернизированная шпонка
крыльчатки..................................139
3.3. Продление срока службы
крыльчатки......................................140
3.4. Контроль теплового режима
двигателя.....................................141
3.5. Помпа "Привета-22" на
"Вихре".............................................144
3.6. Доработка
водозаборника.......................................................144
3.7. Новый водозаборник для "Вихря-М"
......................................145
3.8. Охлаждаемый
глушитель.........................................................145
4. Система питания вал редуктор поворот
смесеобразования........................... 148
4.1. Регулируемый
жиклер.............................................................148
4.2. Улучшение работы карбюратора на
холостом ходу....................151
4.3. Контроль уровня топлива в
поплавковой камере.......................152
4.4. Вихревая насадка на
карбюратор............................................152
4.5. Удобное подсоединение
бензошланга.........................................155
4.6. Очистка топлива в
бензонасосе................................................155
4.7. Модернизация карбюратора
"Вихря"......................................156
5. Полезные
сведения..................................................... 158
5.1. Величина начального опережения
зажигания............................158
5.2. О ремонте магнето
МБ-2.........................................................158
5.3. Крепление маховика на
валу....................................................159
5.4. Цвет изолятора свечи вал редуктор поворот качество
смеси....................................159
5.5. Расположение вал редуктор поворот размеры каналов
цилиндра..............................159
5.6. Как определить наличие воды в
смазке редуктора .....................160
5.7. Причины хлопков в
карбюраторе.............................................160
5.8. Почему скручивается
рессора..................................................160
5.9. Когда не поступает вода
охлаждения.......................................161
5.10. Если система охлаждения не
работает на высоких оборотах .... 161
5.11. Как облегчить переключение на
задний ход.............................161
5.12. Зацепление шестерен на румпеле
станет надежнее....................161
6. Технические
характеристики некоторых деталей.......... 163
6.1. Параметры деталей системы
зажигания "Вихря"......................163
6.2. Технические данные катушек магдино
МВ-1.............................163
6.3. Данные трансформатора ЦШ
5.720.001...................................164
6.4. Зазоры в стыке поршневых
колец.............................................164
6.5. Зазор между юбкой поршня вал редуктор поворот
зеркалом цилиндра......................164
6.6. Стяжной болт коленвала
"Вихря-М".......................................165
6.7. Стопорный штифт поршневого
кольца......................................165
6.8. Прокладка головки
блока.......................................................165
6.9. Золотниковые
шайбы..............................................................166
6.10. Пружинные шайбы
золотников..............................................166
6.11. Втулка под поршневой палец на
"Вихре"................................168
6.12. Поршневой палец
"Вихря".....................................................168
6.13. Рычаг магдино
МВ-1...........................................................169
6.14. Регулировочное кольцо в
редукторе........................................169
6.15. Шестерни вал редуктор поворот втулки редуктора
...............................................170
6.16. Торсионный
вал.....................................................................170
6.17. Стакан
редуктора................................................................170
6.18. Диаметры
жиклеров..............................................................171
6.19. Опоры кронштейна
"Вихря"..................................................171
6.20. Расход вал редуктор поворот давление воды в
помпе.............................................172
7.0
Взаимозаменяемости основных узлов
моторов семейства
"Вихрь"............................................ 173
7.1.
Маховики..............................................................................173
7.2. Трансформаторы ТЛМ для
электронного зажигания.................174
7.3. Коленчатые
валы……………………………………………………...174
7.4.
Картеры.........................................................................................174
7.5. Редукторы
...................................................
175
KM.RU
Специальный репортаж
(i)
KM.RU
Фоторепортаж
(i)
#bn {display:block;}
#bt {display:block;}
разделы
предохранитель пкэ
мультиметры цифровой
кислород
нард online
вызов водитель
значок медаль
тиристорный контактор
стелаж
сейфовые ячейка
магнитно-маркерные доска
кулер комп
кухонный техник
проведение анкетирование
промальп
автоподъемник
подготовка ielts
перевод испанский
новосельский доломит
прамышленый альпинизм
кайт серфинг
деловой костюм
кухонный техник
кассовый машина
thuraya sg 2510
листогибы
анимация 3d график
asus p505
фотопечать
уличный барбекю
профессиональный психолог
помидор купля
бюро похоронный услуга
гильза цилиндр
дэнас
спецобувь оптом
мигрень
корпаративные вечеринка
три цвета: красный
альпинизм
теплогенераторы master
иностранный долг
renu multiplus 355мл
комплексный сайт
купить актуатор
одевание бахила
метробонд
тонирование авто
сейфовые ячейка
здание лмк
рефрижератор
анкетирование
дмитрий шумок
юр.адрес
вал редуктор поворот